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Historisches Schiffshebewerk Rothensee
Die Entwicklung der Wassertransporttechnik wird bei einem Besuch des historischen Schiffshebewerkes Rothensee deutlich.
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Längste Kanalbrücke der Welt
Sie ist das Herzstück des Wasserstraßenkreuzes und stellt eine außergewöhnliche ingenieurtechnische Leistung dar. Mit 918 m Länge führt die als Jahrhundertbauwerk ...
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Sparschleuse Rothensee
Die Sparschleuse Rothensee wurde als erstes Bauwerk des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg am 21. Mai 2001 in Betrieb genommen.
Vom Inhalt des ...Mehr erfahrenMehr erfahren
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Doppelsparschleuse Hohenwarthe
Die Doppelsparschleuse Hohenwarteh stellt die Verbindung vom Mittellandkanal zum Elbe-Havel-Kanal her. Insgesamt wird ein Höhenunterschied von 18,5 m überwunden.
Dass ...Mehr erfahrenMehr erfahren
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