Waterwegenkruispunt Maagdenburg
Hilfsnavigation

Waterwegenkruispunt Maagdenburg

Waterwegenkruispunt Maagdenburg

Luftaufnahme Wasserstraßenkreuz 2013 © Werner Klapper
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © www.AIRlebnistrip.de
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © MMKT GmbH (W. Klapper)
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © MMKT GmbH
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © MMKT GmbH
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © MMKT GmbH (W. Klapper)
Sparschleuse Rothensee © Werner Klapper
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © www.euroluftbild.de
Wasserstraßenkreuz Magdeburg © MMKT GmbH
Wasserstraßenkreuz mit Kanalbrücke © Weiße Flotte GmbH (Milan)

Het Waterwegenkruispunt Maagdenburg is een indrukwekkend ingenieurs-technisch verkeersproject temidden van een heerlijk groen landschap.

ONTDEK HET WATERWEGENKRUISPUNT MAAGDENBURG

Interner Link: Excursies naar het waterwegenkruispunt en de scheepslift het »Schiffshebewerk«.
Excursies naar het waterwegenkruispunt en de scheepslift het »Schiffshebewerk«.
Kom mee op een interessante rondleiding rond het waterwegenkruispunt Maagdenburg, waar het Mittellandkanaal, het Elbe-Havel-Kanaal en de rivier de Elbe elkaar kruisen. Tijdens een rondvaart met de boten van de «Weiße Flotte» passeert u de langste trogbrug ter wereld en daalt u (en de rondvaartboot) per scheepslift, het «Schiffshebewerk» af. Aan boord is er gezellig tijd en ruimte voor koffie en andere versnaperingen.
weiterlesen »
Interner Link: Excursies naar het waterwegenkruispunt
Excursies naar het waterwegenkruispunt
Kom mee op een interessante rondleiding rond het waterwegenkruispunt Maagdenburg, waar het Mittellandkanaal, het Elbe-Havel-Kanaal en de rivier de Elbe elkaar kruisen.
weiterlesen »

HISTORIE VAN HET WATERWEGENKRUISPUNT

Reeds 1877 ontstond het idee van een oost-west-waterverbinding tussen Potsdam en het Roergebied.

Ruim 60 Jaar later werd deze droom in 1938 met de bouw van het Schiffshebewerk werkelijkheid.

Met de aanleg van de grootste trogbrug ter wereld in 2003 werden het Mittellandkanaal en het Elbe-Havel-Kanaal met elkaar verbonden en kruisen de twee waterwegen en de Elbe over elkaar.

Een tocht of een rondvaart per boot of per eigen bus naar het waterwegenkruispunt is alleen wegens het prachtige natuurlandschap reeds meer dan de moeite waard.

x

Excursies naar het waterwegenkruispunt en de scheepslift het »Schiffshebewerk«.

Rondvaart met de Weiße Flotte

Dom mit Schiff Weiße Flotte

Gemoedelijk glijden de rondvaartboten  van de Weiße Flotte met hun gasten langs het historische stadssilhouet, langs heerlijke parken en idyllische uiterwaarden.

Er bestaat een interessante keuze aan rondvaarten: stroomopwaards langs de Dom van Maagdenburg en het eilandje "Rote Horn" of stroomafwaards richting Waterwegenkruispunt van Maagdenburg. De tour "de Grote Acht" voert u via de Elbe met de nieuwe sluizen, met de langste trogbrug ter wereld en een heuse scheepslift op het Elbe-Havel-Kanaal en het Mittellandkanaal.

Aan boord is er tijd voor een gezellig kopje koffie met gebak of andere lekkernijen.

Overigens, waarom combineert u de tocht met de rondvaartboot niet met de stadstour per dubbeldekker?

x

Details


Historisches Schiffshebewerk Rothensee

Die Entwicklung der Wassertransporttechnik wird bei einem Besuch des historischen Schiffshebewerkes Rothensee deutlich.
mehr erfahren

Längste Kanalbrücke der Welt

Sie ist das Herzstück des Wasserstraßenkreuzes und stellt eine außergewöhnliche ingenieurtechnische Leistung dar. Mit 918 m Länge führt die als Jahrhundertbauwerk geltende Stahlbrücke den Mittellandkanal über die Elbe.
mehr erfahren

Sparschleuse Rothensee

Die Sparschleuse Rothensee wurde als erstes Bauwerk des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg am 21. Mai 2001 in Betrieb genommen.
mehr erfahren

Doppelsparschleuse Hohenwarthe

Die Doppelsparschleuse Hohenwarteh stellt die Verbindung vom Mittellandkanal zum Elbe-Havel-Kanal her. Insgesamt wird ein Höhenunterschied von 18,5 m überwunden.
mehr erfahren
x

360° Ansicht