El Cruce de vías fluviales

En un viaje por el Cruce de vías fluviales de Magdeburgo el visitante se deleitará con la esclusa con depósitos recuperadores de Rothensee, el canal elevado más largo de Europa sobre el río Elba (918 m.), y con la doble esclusa de recuperadores de Hohenwarthe, que conforman un proyecto de tráfico marítimo gigante. Gracias a este proyecto se ha hecho realidad la ampliación del acceso fluvial entre Hannover, Magdeburgo y Berlín.

Un viejo sueño hecho realidad: en 1877 surgió la primera idea de llevar a cabo una conexión entre el este y el oeste de Alemania. 60 años más tarde se construyó un elevador de barcos como solución provisional y se desarrollaron planes para cruzar mediante un canal elevado las aguas del río Elba, a menudo con un bajo nivel de agua. El deseo tan anhelado se ve finalmente cumplido 66 años más tarde:
Desde el 10 de octubre de 2003 el Cruce de vías fluviales de Magdeburgo está abierto el tráfico de barcos. Con la consecución de la obra del siglo, la capital de Sajonia-Anhalt cuenta con una nueva atracción turística. El canal será una atracción que se sumará al proyecto Blaues Band an der Elbe (Lazo azul sobre el Elba), lema de este año para la comercialización turística del río, y que atraerá a turistas y deportistas acuáticos de muchas partes del mundo que a su vez conocerán la ciudad de la Catedral a orillas del Elba.